近期，深圳电动车协会发文，着手采集电动车带牌销售门店拟推荐门店的相关信息。

　　据文件介绍，此举措主要是受主管部门委托而进行，是为了进一步规范和优化电动车管理。

　　多年来，为了便于对电动车实施管理，一些行业人士和相关专家极力呼吁对电动车从销售端开始雷火电竞平台，就要进行登记管理，只有如此，才能很好的对超标车、非标车进行有效管理。

　　然而多年来，全国并没有城市执行带牌销售的。虽然雷火电竞平台，2018年底广东省公安厅，对摩托车关于带牌销售问题进行试点公示，但是，就电动车带牌销售，只字未提。

　　顾名思义，带牌销售就是在买车的时候，每辆电动车都已经有牌照了，只需在购买的时候，雷火电竞平台将电动车登记在消费者名下即可。这种形式有多种好处：

　　带牌销售，说白了就是将上牌的权利移交给了经销商，而这种行为除了相关部门监管，更为重要的是需要经销商自律。所以门店信息，雷火电竞平台以下难点是目前带牌销售很难推进的原因：

　　城市大型经销商资质和培训到没有什么问题，问题就出在对一些乡镇网点的有效管控，这就是为何本次公告，要求企业提供信息的原因；

　　毕竟经销商不是车管所，他们无法专业有效的鉴别购车者身份，所以如何有效规避成为难点；

　　一些经销商为了提升销量，极有可能违法帮助消费者进行代办服务，这个也是难以管理之一。

　　其实，每一个社会管理问题，并不是一项规章和制度出台就能彻底杜绝的，雷火电竞平台他需要多方机构、部门系统落实，才有可能得到有效合理解决。

　　如果为了有效管理电动车，而只将上牌办理作为唯一相对有效的管理手段进行落实，最终其实也很难取得成效。

　　但是，此次深圳对于电动车带牌销售试点推进，可以说是一次大胆的尝试，他不仅为电动车有效管理提供了思路，也带来了实践意义！